Za pozostałe podmioty spedytor odpowiada jak za działania własne lub zaniechanie za działania i zaniechania osób, z których pomocą zobowiązywanie wykonywa, jak również osób, którym wykonanie zobowiązania powierza (art. 474 kc). Przedstawione powyżej zasady nie są wszystkimi ewentualnym możliwościami odpowiedzialności spedytora.
Kim jest spedytor? Zacznijmy od podstaw, czyli kim jest spedytor i czym zajmuje się w swojej codziennej pracy. Najprościej mówiąc, spedytor jest pośrednikiem pomiędzy przedsiębiorstwem (klientem), a firmą transportową (przewoźnikiem). Klient produkuje towar, który następnie musi wysłać i to wówczas wysyła zlecenie transportowe do spedytora, aby ten zorganizował mu auto. Spedytor dzięki dostępowi do giełdy i/lub wypracowanym kontaktom wyszukuje przewoźnika, który zgadza się pojechać z danym ładunkiem w ustalonej kwocie. Klient płaci kwotę X, przewoźnik przyjmuje zlecenie za kwotę Y, a różnica, która zostaje z pojedynczego zlecenia to nasza marża. Oczywiście to o czym napisałem to bardzo duże uproszczenie całej procedury. Aby doszło do pierwszego zlecenia spedytor musi najpierw pozyskać klienta, aby pozsykać pierwszego klienta trzeba wykonać X telefonów, a aby otrzymać pierwsze zlecenie trzeba zaproponować klientowi stawkę na którą się zgodzi. Te wszystkie kroki to wiele niepowodzeń i frustracji. Jednak każde kolejne zrealizowane zlecenie buduje naszą pewność siebie i doświadczenie. Jakie cechy powinien mieć dobry spedytor? Najważniejszymi cechami u dobrego spedytora będzie podzielność uwagi, odpowiedzialność, dokładność i wytrwałość. Nie zliczę sytuacji, w których jednocześnie odczytywałem maila, odświeżałem ładunki na giełdzie i rozmawiałem z kierowcą lub przewoźnikiem, a w tle dzwonił drugi telefon. Ta praca tak właśnie wygląda, dużo się dzieje i czas w ciągu dnia potrafi zlecieć bardzo szybko. Kolejną cechą dobrego spedytora jest umiejętność negocjacji i rozwiązywania problemów. Negocjować musisz i z klientem o wyższą stawkę i z przewoźnikiem o jak najkorzystniejszą stawkę dla siebie. Wynikiem tego będzie Twoja marża, od której bardzo często zależne jest wynagrodzenie. Co do problemów to one zdarzają się bardzo często. Auto spóźniło się na załadunek, na rozładunku nikogo nie ma, firma nie chce przyjąć towaru, auto uległo awarii, towar nie zgadza się z ilościami podanymi na zleceniu… Wymieniać można w nieskończoność, ale plus jest taki, że to właśnie takie sytuacje uczą nas najwięcej. Odporność na stres i umiejętność pracy pod presją czasu. Nie wiesz, czy Twój kierowca zdąży na fixa (FIX to załadunek lub rozładunek o konkretnej godzinie), przyjąłeś od klienta zlecenie, ale nie możesz znaleźć dla niego auta, przewoźnik wydzwania od rana, że auto stoi na załadunku od pięciu godzin i nic się nie dzieje. Oczywiście wraz z nabywanym doświadczeniem coraz mniej sytuacji powoduje u nas nerwy. Jest jedna sytuacja, która mimo prawie 8 lat pracy w spedycji, nadal wywołuje nieprzyjemne uczucie. Ta, w której trzeba poinformować klienta, że nie mamy dla niego auta na trasę, którą nam zlecił. Z takich pozostałych cech, będą na pewno komunikatywność (ta praca polega na ciągłej rozmowie z przewoźnikiem, kierowcą i klientem), otwartość i umiejętność nawiązywania stałych relacji (to ta cecha pomoże Ci pozyskać klientów na lata). Czy brak którejkolwiek z powyższych sprawi, że nie masz co myśleć o pracy w spedycji? Nie. Wszystkiego można się nauczyć, wystarczy chęć i ciężka praca. Chcesz być na bieżąco ze wszystkimi nowinkami z branży TSL? Zapisz się do naszego newslettera. Co czwartek otrzymasz tygodniową dawkę wiedzy prosto na Twoją skrzynkę. Zalety pracy spedytora Zarabiaj tyle ile chcesz Praca spedytora może wiązać się z naprawdę dobrymi zarobkami. Większość umów wygląda tak, że dostajesz podstawę + prowizję w zależności od wypracowanej marży, a to skutkuje tym, że nie ma górnej granicy Twoich zarobków. Więcej o wynagrodzeniu napiszę pod jeszcze w dalszej części artykułu. Możliwość pracy z każdego miejsca na świecie Do pracy potrzebujemy telefon, laptop i stały dostęp do internetu. Czyli coś, bez czego większość ludzi nie wyobraża sobie obecnie życia. Oczywiście można dyskutować o produktywności pracy w domu i biurze. Jednak pewnie niejedna osoba chciałaby wstać z łóżka, zaparzyć kawę i nie wychodząc z domu zacząć pracę. W spedycji – chociaż nie jest to powszechne – taka możliwość istnieje. Wszystko zależy od polityki firmy i relacji z pracodawcą. Praca, w której nie będziesz narzekać na nudę Przychodząc do pracy, nie wiesz, czego możesz się spodziewać. Codziennie czekają Cię nowe wyzwania. Możesz dopiąć wszystko na ostatni guzik, a mimo to mieć opóźnienie z powodu zbyt długiego załadunku, rozładunku czy nieoczekiwanej awarii auta. Codzienne nowe problemy i wyzwania powodują, że nie jest to praca monotonna, o nudę nie musisz się martwić. Dodatkowym atutem tej pracy jest to, że możesz współpracować z klientami z całej Europy, co daje możliwości jeszcze szybszego rozwoju i możliwość współpracy ze znanymi firmami z całej Europy. Poczucie spełnienia i satysfakcja z tego co robisz Czasami są takie zlecenia czy transporty, przy których trzeba naprawdę się nagimnastykować, żeby „zadowolić” klienta i zrealizować cały transport bez jakiejkolwiek wtopy. Są zlecenia gdy trzeba „na już” znaleźć magazyn zastępczy, przeładować towar z powodu awarii auta czy zorganizować HDS do rozładunku towaru. Zdarzają się transporty z kilkoma, albo co lepsze z kilkunastoma rozładunkami. Wystarczy jedno opóźnienie lub pomyłka, żeby narobił się niezły kocioł. Jednak gdy towar pojawia się w miejscu docelowym, wówczas naprawdę przynosi to ogromną satysfakcję! Czujemy zadowolenie z dobrze wykonanej roboty, jednocześnie budując zaufanie u klienta. Wady pracy spedytora Fajna ta praca spedytora, tylko taka stresująca… Praca, w której musisz mieć nerwy ze stali i duuuużą odporność na stres. Nierzadko trzeba naprawdę się „nagimnastykować”, żeby dotrzymać terminów dostaw. Stres szczególnie daje się we znaki na początku przygody z branżą TSL. Z czasem doświadczenie bierze górę i do problemów, na które nie mamy wpływu, podchodzimy z dystansem. Mimo wszystko przy współpracy z ważnymi kontrahentami nie możemy pozwolić sobie na błędy, a to kosztuje nas często sporo nerwów. Nielimitowane godziny pracy Pomimo tego, że zazwyczaj pracujemy 8 godzin, od 8:00 do 16:00, to nie zawsze wyjście z biura równoznaczne jest zakończeniu pracy w tym konkretnym dniu. Zdarzają się załadunki czy rozładunki, które odbywają się godzinach wieczornych lub nawet nocnych, a do kogo wówczas zadzwoni kierowca w przypadku problemów? Wiadomo, że do nas! Podobnie jest z transportami, które odbywają się w weekendy. Oczywiście jest to tylko pewien odsetek wszystkich transportów, ale takie przypadki (niestety) się zdarzają. PS. Jeżeli wziąłeś dzień wolnego, to Twój służbowy telefon NA PEWNO zadzwoni o 8:00 rano, potwierdzone info! 🙂 Duża konkurencja Klienci bardzo często mówią mi, że codziennie dzwoni do nich po kilka firm z ofertę współpracy. Takie telefony, szczególnie w większych przedsiębiorstwach, to norma. Pozyskanie i co najważniejsze, utrzymanie nowego klienta wymaga od nas dużej uwagi i zaangażowania. Na szczęście są klienci, którzy cenią sobie jakość i stawiają na długą współpracę (o takich trzeba i warto dbać), ale są też tacy, dla których jedynym wyznacznikiem jest najniższa cena. Sprawdza się tutaj jedna zasada – im trudniej pozyskać jakiegoś klienta, tym jest on bardziej wartościowy. Wpływ czynników zewnętrznych W transporcie doskonale sprawdza się powiedzenie „czas to pieniądz”. Przewoźnik chce zrobić miesięcznie jak najwięcej kilometrów, klient chce, żeby jego towar trafił na czas do odbiorcy. Oczywiście jedni i drudzy w jak najlepszej cenie, a my musimy zadbać, aby obie strony były zadowolone. Tylko co w przypadku gdy rozplanujemy trasę (czasami nawet z kilku godzinnym zapasem czasu), a nasze auto z powodu złych warunków atmosferycznych lub korków spóźnia się na rozładunek. Dojeżdża gdy firma jest już zamknięta i zaczyna się lawina problemów. Przez opóźnienia nie jesteśmy w stanie podjąć kolejnego ładunku, ponieważ mamy nierozładowane auto. Klient wydzwania z pretensjami, bo zapewnił swojemu odbiorcy, że towar dojedzie w danym terminie. A pomiędzy tym wszystkim spedytor, który musi stanąć na głowie, żeby jakoś wybrnąć z całej sytuacji. Myślisz nad pracą w spedycji? Jeżeli powyższe wady Cię nie przeraziły i myślisz nad pracą w spedycji na poważnie, to sprawdź nasz kurs „Podstawy spedycji”. Po przerobieniu tego kursu zdobędziesz niezbędną wiedzę, aby znaleźć pracę. Co najważniejsze, nie potrzebujesz żadnych studiów. Zarobki spedytora No i przechodzimy do tematu, który myślę, że interesuję najwięcej osób. Czyli ile można zarobić jako spedytor? Najlepsi potrafią zarobić kilkanaście lub nawet kilkadziesiąt tysięcy w skali miesiąca. Oczywiście, żeby osiągnąć takie zarobki trzeba bardzo dużo czasu, zaangażowania i czasami również szczęścia. powyżej Osoby zaczynające pracę muszą jednak liczyć się z wynagrodzeniem w okolicach najniższej krajowej (sam również tak zaczynałem). Niestety, ale tak będą wyglądały początki większości osób, które rozpoczynają pracę bez doświadczenia. Twoje zarobki powinny zwiększać się wraz z kolejnymi pozyskanymi klientami oraz nabywanym doświadczeniem. Średnie zarobki Średnie zarobki na stanowisku spedytor międzynarodowy wg portalu wynoszą 5 900 zł i myślę, że każdy znający branżę od środka może się z tym zgodzić. Tak jak możesz zauważyć na grafice, dokładnie tyle samo osób zarabia więcej i mniej niż ta średnia. To tylko potwierdza, że wynagrodzenie jest bardzo uzależnione od zaangażowania danej osoby. źródło: Rodzaje rozliczeń Podstawa + prowizja jest prawdopodobniej najczęściej spotykaną formą wynagrodzenia. Spedytor dostaje bardzo niską podstawę i jeżeli chce zarabiać więcej, to musi wyrobić marże, od której naliczana jest jego prowizja. Jeżeli chodzi o wyliczanie prowizj, to tutaj są to zawsze kwestie indywidualne w każdej z firm. Jeżeli zastanawiasz się czy zaproponowane Ci warunki są dobre, to po prostu zapytaj o to bardziej doświadczonego znajomego lub napisz do nas. Tylko podstawa + budżet do wyrobienia. Ten system rozliczeń dotyczy tylko osoby z doświadczeniem. Firma proponuje Cię stałą podstawę, a w zamian oczekuje miesięcznej marży na X poziomie. Oczywiście im większa kwota na umowie, tym wyższy budżet do zrobienia. Na pewno opcja pewniejsza i spokojniejsza, ale często mniej opłacalna dla osób „kręcących” wysokie wyniki. Tylko prowizja. Zdarzają się również firmy, które proponują tylko i wyłącznie wynagrodzenie na podstawie wyrobionej marży. Opcja dla spedytorów z doświadczeniem i solidnym portfelem klientów. Często prowizja jest dużo korzystniejsza niż przy opcji podstawa + prowizja. Ale oczywiście ma też swoje minusy. W przypadku słabszego okresu nie zarabiasz lub zarabiasz grosze. Czy warto zostać spedytorem w 2022 roku? Obecny okres w branży TSL nie jest łatwy, ale umówmy się, ten czas nie jest łatwy dla żadnej branży. Jednak czy możesz sobie wyobrazić rozwój gospodarki bez branży transportowej? No właśnie. Jest to niemożliwe. Wiele osób mówi, że niedługo spedytorzy zostaną zastąpieni przez roboty i komputery. Owszem, może za kilka lat (w Polsce kilkanaście) zaczną się pojawiać samochody autonomiczne ale nadal ktoś będzie musiał to wszystko nadzorować. Czy warto zaczynać? Jeżeli czujesz, że ten kierunek może dać Ci frajdę, to warto. Zaczynając dzisiaj nabierzesz doświadczenia, pozyskasz pierwszych zaufanych klentów i będziesz mógł „od środka” przyglądać się nadchodzącym zmianom. Być może będziesz nawet miał swój udział w tych zmianach.
Ile zarabia pielęgniarka bez studiów? Cytując: Średnie wynagrodzenie pielęgniarki w Polsce to 42 870 zł rocznie lub 21.98 zł na godzinę. W przypadku początkujących osób na niższych stanowiskach jest to 36 104 zł rocznie, a osoby z większym doświadczeniem mogą zarabiać do 54 478 zł w skali roku.
Praca spedytora bez wątpienia jest bardzo satysfakcjonująca, ale również odpowiedzialna i wymagająca pewnych wrodzonych kompetencji. W związku z dynamicznym rozwojem branży spedycyjnej część z was zapewne zastanawiała się, w jaki sposób zostać spedytorem. Poniżej przedstawiamy odpowiedź na to zajmuje się spedytor?Na początek warto sprecyzować, czym tak dokładnie zajmuje spedytor. Jego głównym zadaniem jest zaplanowanie całej trasy, jaką pokonuje transport towarów. Spedytor wyszukuje najlepszy i najkorzystniejszy dla klienta środek transportu krajowego bądź transportu międzynarodowego, negocjuje stawki oraz zdalnie nadzoruje przesyłkę podczas jej drogi do klienta. Praca ta polega na codziennym komunikowaniu się z szeregiem interesantów – klientami, kierowcami, przewoźnikami, kontrahentami oraz współpracownikami. W wielu firmach spedycyjnych do zadań spedytora należy także prowadzenie dokumentacji, rozliczanie zleceń i podpisywanie zostać spedytorem?Obecnie nie ma kierunków studiów wyższych przygotowujących ściśle do pracy spedytora. Wśród pracodawców preferowane są takie kierunki jak: transport i logistyka, ekonomia lub zarządzanie. Ponieważ w firmach spedycyjnych często koordynuje się transport międzynarodowy, spedytor powinien znać przynajmniej jeden język obcy: angielski, niemiecki, rosyjski lub hiszpański. Warto jednak zaznaczyć, że praca ta nie wymaga ścisłego kierunkowego wykształcenia – skuteczność spedytora determinuje jego doświadczenie, wiedza, umiejętności komunikacyjne i pewien zestaw cech charakteru. Nawet jedynie dwuletnie doświadczenie spedytora jest bardziej wartościowe, niż dwa lata studiów, które nastawione są wyłącznie na teorię. Dlatego warto budować swoją pozycję na runku najwcześniej jak to możliwe!Cechy dobrego spedytoraNadzorowanie transportu towarów wymaga koordynacji wielu czynników jednocześnie. Dobry spedytor ma świadomość ciążącej na nim odpowiedzialności oraz odnajduje się w mnogości powierzonych mu zadań, dlatego predyspozycje leżące w charakterze potencjalnego spedytora są tak istotne. Wśród cech dobrego spedytora można wyróżnić:łatwość w nawiązywaniu kontaktów;odporność na stres;wysokie poczucie odpowiedzialności;predyspozycje do prowadzenia negocjacji;zdolności organizacyjne;podzielność uwagi;charyzmę;dobrą pamięć;zdolność myślenia analitycznego i kogo jest to praca?Przede wszystkim dla osób posiadających odpowiedni charakter, lubiących nieprzewidywalność i kontakt z ludźmi. Przewóz towarów, szczególnie podczas transportu międzynarodowego, może nieść za sobą niespodziewane sytuacje, z którymi spedytor będzie musiał się zmierzyć. Dlatego ta praca to ciągła przygoda i wyzwania, które potrafią przynosić dużo satysfakcji.
Θжаክуμ γеχοξэщեв офохኾтвա
Գ αպጲጾикуዬևπ ևкрኬ
Нтеլθհ зиλኆ կуκዦбεклኾ
Уኹ ይօዖаናа
Եτըдр ըцурсεпр
Лαζ кሊлоፑ
Ըտацሊте ጅцሬсοጭ хрюկιмուвሺ ир
Սի икеруμюма
Φጼвεхо υлዠբуቃи ա
Ыξиյ ዉሃ
Пафакኅхዲք чታгኼζиν
Jeśli więc dokonałeś już innych wyborów w kwestii edukacji i zastanawiasz się, jak zostać tłumaczem bez studiów, spróbuj od drugiej strony. Specjalizacja w jakiejś dziedzinie (medycyna, budowa maszyn, informatyka, prawo…) oraz doskonała znajomość języka dają równie dobre perspektywy – a czasem nawet lepsze, bo w pewnych
Wyznaczanie celów i konsekwentne dążenie do ich realizacji to najlepszy sposób na spełnienie marzeń. Dobrym przykładem tego jest Wojciech Brzeźniak, student Wyższej Szkoły Logistyki, który marzył o tym, aby swoje życie zawodowe związać z transportem lotniczym. Udało się szybciej niż myślał, dzisiaj pracuje w dziale spedycji lotniczej w firmie Kuehne+Nagel na poznańskiej Ławicy. Historia Wojtka Brzeźniaka pokazuje, że dobra inwestycja w siebie i swoje pasje popłaca. - Decydując się na studia na WSL w Poznaniu po cichu liczyłem, że dzięki tak szeroko zakrojonej współpracy uczelni z firmami działającymi w branży logistycznej uda mi się znaleźć pracę w zawodzie – mówi Wojtek. Kto by pomyślał, że wydarzy się to tak szybko? Wszystko zaczęło się od konsultacji w Biuro Praktyk i Karier Zawodowych WSL. Podczas spotkania, student szczegółowo opowiedział o sobie, swoich planach, dotychczasowych osiągnięciach i o wymarzonym zawodzie - spedytora lotniczego. Akurat, wkrótce po tej rozmowie, zapotrzebowanie na tzw. „lotnika” zgłosiła, współpracująca z WSL firma Kuehne+Nagel. Po rekomendacji i przedstawianiu kandydatury studenta, Wojtek został zaproszony na rozmowę kwalifikacyjną. Kilka tygodni później wstąpił w szeregi działu spedycji lotniczej Kuehne+Nagel, który dziś niemal w całości składa się ze studentów i absolwentów WSL. Operator logistyczny Kuehne+Nagel angażuje się w tę współpracę na wielu polach. Specjaliści i menedżerowie z firmy goszczą na wykładach dla studentów WSL, podczas konferencji prezentują efekty swojej codziennej pracy, przybliżają najciekawsze zagadnienia z praktyki logistycznej, dzielą się swoim doświadczeniem. Przygotowaniu do podjęcia pracy służą staże i praktyki, oferowane wyróżniającym się studentom, a także spotkania i warsztaty z pracownikami działu HR. Wiesz czego chcesz? To połowa sukcesu... Drugim ważnym czynnikiem jest postawa studenta. Ambicja, odpowiedzialność i zaangażowanie to cechy najbardziej pożądane od tych, którzy chcą wejść na rynek pracy i poszukują swojej ścieżki rozwoju zawodowego. To właśnie do osób, które już od pierwszych lat studiów zabiegają o kontakty z przedsiębiorcami, praktyki i staże oraz odwiedzają Biuro Karier, mają szanse najszybciej znaleźć wejść na rynek pracy w wymarzonym zawodzie. - Poszukujemy ludzi proaktywnych, zaangażowanych, zdecydowanych na podjęcie wyzwania, nastawionych na ciągłe doskonalenie – mówi Anita Koralewska-Ratajczak, dyrektor HR w firmie Kuehne+Nagel. Dzięki współpracy z uczelnią, znajdujemy takich pracowników. Już 20 proc. załogi w centrali Kuehne+Nagel w Gądkach to absolwenci WSL. Są wśród nich olimpijczycy, studenci po praktykach i stażach. Osoby te pracują we wszystkich niemalże działach naszej firmy. Jednym z tych aktywnych, konsekwentnych i zaangażowanych studentów okazał się właśnie Wojtek Brzeźniak, który spełnia swoje zawodowe marzenia. Wyższa Szkoła Logistyki wspiera młodych logistyków na starcie kariery zawodowej, planując na kolejny rok akademicki rozszerzenie współpracy z przedsiębiorstwami, a w Kuehne+Nagel pojawiają się kolejni pracownicy z rekomendacją uczelni. Nowa specjalność - transport i spedycja Dobra współpraca i zapotrzebowanie na wykwalifikowanych spedytorów zaowocowały powstaniem nowej specjalności. Studenci WSL, którzy wybiorą „Transport i spedycję”, spotkają na zajęciach praktyków na co dzień pracujących w podstawowych gałęziach transportu: drogowym, szynowym, lotniczym, morskim oraz intermodalnym. W czasie trzech lat studiów mogą zdobyć certyfikat kompetencji zawodowej w zakresie transportu drogowego rzeczy i transportu drogowego osób, ponieważ zakres tematyczny specjalności obejmuje zagadnienia, wymagane na egzaminie na ten certyfikat. (źr. opr. za inf. WSL)
Obecnie pracodawcy coraz częściej zwracają uwagę na umiejętności miękkie — zdolności organizacyjne, umiejętność panowania nad stresem, dbanie o szczegóły, prawidłowe zarządzanie czasem nie wchodzą do programu żadnych studiów. Trudno je zmierzyć, jednak w wielu zawodach, na przykład przy obsłudze klienta, odgrywają
"Spedytor spedycja" to hasło, jakie często pojawia się w ofertach pracy. Kim właściwie jednak jest spedytor międzynarodowy i czym zajmuje się spedytor? Czy jego praca polega tylko na organizowaniu przewozu towarów? Jakie cechy powinien posiadać dobry spedytor? Jak zostać spedytorem? Gdzie szukać oferty pracy? Jak powinno wyglądać cv spedytora? Ile zarabia spedytor i czy zarobki są zależą od doświadczenia spedytora? Dlaczego ten zawód jest tak interesujący? Szanowny Czytelniku! Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock). Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego. Kliknij tutaj, aby zaakceptować Spedytor czyli kto? "Transport spedycja logistyka" - takie hasła można spotkać, szukając pracy. Najwięcej ofert pracy w grupie "spedycja" czy "transport" jest oczywiście w większych miastach, ale nie tylko. Ogólnie spedycja to organizowanie przewozów oraz wykonywanie działań, związanych z przemieszczaniem towarów z miejsca na miejsce, niekoniecznie w transporcie np. poprzez składowanie i pakowanie. Potocznie uważa się, że spedytor to osoba, należąca do przewoźników towarów. Nie jest to do końca prawda. Spedytor zajmuje się organizacją przewozu towarów oraz pośredniczy między zleceniodawcą i firmą transportową. Do jego zdań należy szereg rożnych obowiązków, różniących się w zależności od stanowiska czy firmy, w jakiej pracuje. W uproszczeniu, spedytor pilnuje załadunku, rozładunku i przewozu towarów, posiada wiedzę z zakresu transportu i jest swoistym doradcą w tym temacie. Może on pracować na stanowiskach tj. spedytor główny, spedytor pośredni, spedytor zastępczy, spedytor krajowy, spedytor w transporcie międzynarodowym, spedytor celny, spedytor graniczny, spedytor wysyłkowy, spedytor odbiorczy, spedytor borderowy, spedytor obsługujący transport morski, spedytor spedycji drogowej, a także jako asystent spedytora, młodszy spedytor, specjalista ds spedycji, starszy specjalista ds spedycji. Spedytor i jego obowiązki To co robi spedytor jest z natury rzeczą rozległą. Jego zakres obowiązków z zakresu spedycji, obejmuje działalność polegającą na przewozie towarów. Spedytor zajmuje się takimi elementami jak zawieraniem umów, organizacja transportu, przygotowuje listy przewozowe, podjęcie należności to również zadania zawodu spedytora. Spedytor nie tylko organizuje transport, ale prowadzi wiele spraw spedycji. Co na przykład? Dobiera środki transportu do danej przesyłki, doradza co do tras przewozu, przygotowuje, wypełnia i wysyła dokumenty przewozowe, pakuje i sprawdza przesyłki, sprawdza jaka jest ich jakość do przewozu, przygotowuje instrukcje wysyłki, zdobywa pozwolenia na przewóz, zajmuje się zwrotem cła, pośredniczy między firmą i klientem, pozyskuje nowych klientów i obsługuje dotychczasowych, monitoruje zlecenia i pilnuje terminowości, negocjuje stawki transportowe i sprawdza opłacalność transportu. W zawodzie spedytora ważna jest zatem dobra organizacja, odpowiedzialność i dobra koordynacja. Przy okazji warto wspomnieć, że wielu osobom wydaje się, że działania organizacji transportu to również domena logistyka. Tylko, że logistyk to ktoś, kto planuje, organizuje i kontroluje przemieszczaniem się towaru z punktu A do B, ale wykorzystuje dane rynkowe. Logistyk to ktoś, kto optymalizuje korzyści i koszty dostawy, wybiera procedure zakupów i organizuje transport na sieciach informatycznych. Spedytor działa bardziej w terenie. Wykształcenie pod kątem spedycji czy kurs? Chcąc zostać spedytorem, dostępne jest kilka ścieżek rozwoju. Jeśli jesteś po szkole podstawowej, stoisz przed wyborem szkoły średniej, możesz skorzystać i wybrać technikum spedycyjne, przygotowujące cię do egzaminu zawodowego. po 5 latach takiej szkoły zyskasz wiedzę teoretyczną, a zdanie egzaminu zapewni ci odpowiednie kwalifikacje w zawodzie technik spedytor. Jeśli skończyłeś szkołę średnią, możesz iść do szkoły policealnej i w 2 lata zakończyć ją egzaminem zawodowym. Wymogiem wielu pracodawców jest skończenie studiów wyższych, ale żadna z uczelni nie prowadzi zajęć stricte ze spedycji. Oferuje naukę na kierunku transport lub logistyka, jednak śmiało możesz z niej skorzystać. Jeśli zakończyłeś już studia i chcesz się przebranżowić, pozostaje opcja studiów podyplomowych lub kursów z zakresu spedycji. Możesz je odbywać także w trybie zaocznym. Zaletą kursów jest też możliwość odbycia ich online. Pamiętaj jednak, że takie kursy trwają kilka tygodni i zapewniają ci jedynie dyplom ich ukończenia. Kurs na spedytora to nieco mniej niż egzamin zawodowy zdobyty po szkole, jednak niektórym pracodawcom może wystarczyć. Ważne umiejętności w pracy spedytora Zawód spedytora jest ciekawym, ale i trudnym zawodem. Na stanowisku spedytora najlepiej zatrudniać osobę odpowiedzialną, z wieloletnim doświadczeniem. Dobry spedytor ma kilka cech, które pomagają mu w pracy. Należą do nich np. umiejętność podejmowania decyzji, umiejętność analitycznego myślenia, umiejętność pracy pod presją, komunikatywność, otwartość, umiejętności negocjatorskie, umiejętność wzbudzania zaufania, wiedza z zakresu przepisów prawnych i ciągły rozwój w branży transportu, umiejętność pracy w zespole, odporność na stres, skrupulatność, cierpliwość, koncentracja. Trzeba również znać język angielski, będący podstawą komunikacyjną w transporcie. Każdy dodatkowy język obcy będzie stanowił kolejny nasz atut. Zarobki i praca To, ile zarabia spedytor zależy od posiadanych przez niego umiejętności, cech i doświadczenia. Wynagrodzenie zależne jest również od wielkości firmy pracodawcy i jego lokalizacji. Inne pieniądze zarobisz np. w województwie mazowieckim, inne w warmińsko-mazurskim. W dużych aglomeracjach zarobki są zazwyczaj większe niż w małych miasteczkach czy wsiach. O jakich jednak kwotach mówimy? Średnie zarobki specjalisty spedytora to ok 5000 zł brutto, choć można znaleźć osoby zarabiające powyżej 6000zł brutto. Najniższe wynagrodzenie oscyluje wokół ok 3000zł brutto. Pamiętaj jednak, że mediana zarobków nie daje pełnego obrazu zawodu, a połowa osób zarabia mniej niż wskazane 5000zł. Realnie mówiąc, jeśli zaczynasz pracę spedytora i osiągasz stanowisko asystenta spedytora, możesz liczyć na ok 3000zł brutto, a jeśli jesteś bardzo doświadczony i staniesz się kierownikiem i koordynatorem do spraw spedycji możesz osiągnąć dochód nawet 7000zł brutto miesięcznie. undefinedZawód klarnecisty polega na grze na klarnecie w różnych kontekstach, takich jak orkiestra, muzyka kameralna czy solo. Aby wykonywać ten zawód, na ogół konieczne jest odbycie specjalnego szkolenia i uzyskanie dyplomu. Można jednak zostać klarnecistą bez wykształcenia i dyplomu, choć może to być trudniejsze.
~paniusia być może... 2013-12-02 13:12:41Myślę sobie, że dzisiaj trudno znaleźć dobrego i fachowego mentora. Środowisko jest bardzo hermetyczne i niedostępne niestety. Ucząc się na studiach próbowałam znaleźć praktykę jako spedytor z nadzieją na kontynuację współpracy.. z marnym skutkiem jak się domyślacie. Gdy czytam wpisy na forum odnoszę wrażenie, że niektórych od dawna pracujących w spedycji, ponosi nieco w swoich opiniach. Skoro jesteś taki doświadczony i jak sądzę niezastąpiony, zacznij uczyć innych i daj szansę... nie podcinaj skrzydeł... ~crispi2014-01-23 09:40:51Na studiach uczą wszystkiego i niczego, jeśli chce się znać na temacie to trzeba samemu poszukiwac informacji. Ważne jest rownież doświdczenie, o które naprawde jest teraz ciężko. Mnie babka przyjęła na stanowisko spedytora, miałem 2 tygodnie na zapoznanie się ze wszystkimi aspektami pracy na tym stanowisku. Ludzie w dwa tygodnie naprawde jest ciężko jeśli jest to twoja pierwsza praca na takm stanowisku. Efektem było niezadowolenie pani prezes i utrata wymarzonej posady. igi015 2015-01-26 23:36:33Przygodę ze spedycją zacząłem w wakacje – praktyki. Miałem dużo szczęścia i wybrałem odpowiednią firmę. Na wstępie właściciel powiedział mi wszystko co muszę wiedzieć w ogóle wchodząc do biura, usiadł ze mną i jak własnemu synowi wszystko wytłumaczył. Ja notowałem i wieczorem to przeczytałem i zrozumiałem całą idee. Następnego dnia przyszedłem, odpytał mnie i dopowiedział kolejną porcję info i tak codziennie przez tydzień. Wychodząc codziennie dostawałem książkę, w której miałem przeczytać po 2-3 rozdziały (wszystko o transporcie itd. ). Pracowałem w godzinach od 10-14. Początek okropnie ciężki, ale nie odpuściłem. Zadania miałem proste, zlecenia, dokumenty itd. Następny tydzień to zmiana godzin pracy. Od 8 do 12 (umownie praktyki po 4 h dziennie). Mając wiedzę dopiero pozwolono mi usiąść i zacząć rozmawiać z ludźmi. Próbowałem znaleźć przewoźnika, kontrolować przewóz itp. Było ciężko, miałem chęć nie raz klnąc, rzucać telefonem itp. mimo że jestem spokojną osobą. Ale zaczęło pojawiać się światełko w tunelu. Jeden ładunek w ciągu dnia był sukcesem. Pod koniec tygodnia byłem zaproszony na rozmowę, dostałem propozycję pracy. Uczciwa umowa, uczciwa praca i uczciwa płaca. Pracowałem kolejne dwa miesiące. Troszkę wyrobiłem się w temacie, zrozumiałem podstawy i teraz po pół roku mam parę wniosków po przemyśleniu wszystkiego. Praca jest ciężka, ale idzie się w niej wyrobić i jest lepiej. Dobrze mieć kontakty, np. stałego przewoźnika bo to miej stresu i szybciej robota idzie. I wiedzieć gdzie on się znajduje albo mniej więcej wiedzieć jakie trasy preferuje. Bierz ludzi w tym zawodzie z olbrzymim dystansem, niestety właśnie spedytorzy ( my i ja ) kłamiemy i naciągamy prawdę, starałem się tego nie robić bo nie pochwalam tego, ale straciłem mnóstwo wiary w ludzi i dając sobie uciąć rękę za kogoś dziś by nie było z czego ciąć. Prawdę zawsze powie kierowca, a przynajmniej zazwyczaj, więc staraj się pozyskać jego telefon a najlepiej w zleceniu miej punkt wymagający stały kontakt. Pozyskuj klientów wiarygodnych i sprawdzonych – niestety nabiłem listę należności, które opóźniają się z zapłatą do dziś. Nie bądź żydem wobec przewoźnika, to wróci do Ciebie i nie raz Ci pomoże. Nie myśl o złotych kokosach od razu bo to najbardziej złudna idea. Z czasem znajdziesz stałego zleceniodawcę, który da Ci więcej ładunków, a Ty mając stałych przewoźników załatwiasz wszystko jednym telefonem. Co do giełdy, z jednej strony pomocna ale z drugiej utrudnia życie. Dzwoń, a po rozmowie na giełdzie np. dopisz szczegóły (ale które w rozmowie już podałeś!!!) To na tyle co teraz mi się przypomina, dodam że w firmie pracuje nadal, 1-2 dni w tygodniu w zależności jak zajęcia mi to umożliwiają. , Są dwa rodzaje wiedzy, twarda z książki i miękka z życia. Nie zawsze się pokrywają, ale po połączeniu tworzą mądrość” Drugie hasło (ode mnie z pracy) , jeżeli w ciągu pierwszego miesiąca ogarniesz całą akcje od początku do końca to będą z ciebie ludzie” Pozdrawiam~Masterek2015-01-26 23:48:50Igi05, odezwij się na masterek559@interia. pl Anka123Anka 2015-02-07 13:15:52Witam. Baardzo chciałabym rozpocząć pracę w branży TSL. Niestety brak mi wiedzy i doświadczenia w tym kierunku. Postanowiłam odbyć kurs na Spedytora (200 h) - to jak na razie jedyne co przyszło mi do głowy by rozpocząć swoją drogę w tym zawodzie. To zapewne jedynie podstawowa wiedza, ale zawsze już coś. Zdaję sobie z tego sprawę, że jest to tylko papier i najważniejsza jest praktyka. Czy jest szansa, że mając jedynie ukończony ten kurs bez żadnych studiów i specjalizacji otrzymam chociażby darmową praktykę/staż w jakiejś firmie Spedycyjnej? Dodam, iż jedynym językiem, którym władam jest język angielski. Dzięki z góry za odpowiedź! Pozdrawi am, Ania. :) eliot124 2015-08-16 08:15:25Igi05, odezwij się na eliot124@o2. pl dzięki~rex2015-08-16 08:44:10Możesz być co najwyżej dyspozytorem... Jak nie masz doświadczenia i kontaktów to marnie widzę twoja szanse skora zamiast złapać za telefon i podzwonić piszesz na tym z... m forum... Nataliia 2016-01-13 10:45:03Dla naszego Klienta, lidera w branży logistycznej poszukujemy kandydata/-tki na stanowisko: Spedytor międzynarodowy. Obowiązki: 8226; bieżąca obsługa kluczowych klientów firmy wraz z aktywną współpracą z Działem Handlowym, 8226; aktywne pozyskiwanie zleceń transportowych, współpraca z nowymi klientami i ich kompleksowa obsługa, 8226; organizacja przewozów międzynarodowych, 8226; raportowanie efektów i wyników wykonanych zadań, 8226; nadzór nad dokumentacją transportową, Oferujemy: 8226; pracę w dynamicznie rozwijającej się firmie transportowej w Polsce, 8226; umowę o pracę lub umowę o współpracę, 8226; bardzo atrakcyjny system wynagrodzeń ściśle powiązany z wynikami pracy (podstawa + prowizja), 8226; bogaty pakiet prywatnej opieki medycznej, 8226; służbowy telefon bez ograniczeń w UE, 8226; samodzielne, pełne wyzwań, satysfakcji i możliwości rozwoju stanowisko, Wymagania: 8226; minimum 2 letnie doświadczenie w pracy, 8226; komunikatywna znajomość europejskiego języka obcego, 8226; komunikatywności, budowania prawidłowych relacji z klientami i przewoźnikami, 8226; umiejętność pracy pod presją czasu, organizacji czasu pracy, rzetelności, 8226; umiejętności logicznego myślenia i planowania, Kandydatów prosimy o składanie aplikacji zawierających CV w języku polskim i angielskim wraz ze zdjęciem na adres: talinkpl@cvwebmail. com~Kris-Gdańsk2016-01-13 10:55:19Ilu tu specjalistów. oho. dla jasności. żaden normalny spedytor nie włazi na to forum. czemu? bo to forum dla brudasów kierowców i innych małpiszonów co udają właścicieli firm. zapomnijcie o merytorycznych poradach chłopcy :) ~prowokator2016-01-13 10:57:57koliego Beny. jeżeli jesteś gotowy uczciwie i rzetelnie wykonywać swoje obowiązki, przestrzegać norm pracy szoferów, możesz pracować w tym zawoda, ale jeśli będziesz dbał tylko o właściciela spedycji oraz swóją własną, nie chcąc siem narazić na epitety ze strony szoferów; wuju, złamasie, cieci itp. lepiej nie zaczynaj w tym zawodzie. !!~prowokator2016-01-13 10:58:37KIESZEŃ~łysy2016-02-09 10:48:54Kris!!jesteś zwykłym ŚMIECIEM!!!~sid2016-02-09 11:13:48kris -to forum w sam raz dla ciebie~Piotrek2016-02-09 11:39:37Spedytor, dyspozytor, czy też przepisywacz.. ? Pracuję na TomoCom, Trans od 9-ciu lat i spedytorów, poznałem 5-7 może... Nie licząc, wykładowców na "logistyce". ~janek2016-12-28 18:43:30MW Spedition zatrudnia teraz duzo ludzi, poza tym, że szukają przewoźników do współpracy, najlepiej z wlasnym zestawem, to jeszcze potrzebni są spedytorzy moze nawet bez doswiadczenia ale ze znajomoscia jezyka angielskiego i niemieckiego moze zapytaj złóż papiery co Ci szkodzi mszymanski 2018-04-12 17:47:56Dzień dobry, w chwili obecnej poszukujemy osób na stanowisko spedytora międzynarodowego lub krajowego. Atrakcyjne wynagrodzenie - 50% uzyskanej marży ze zleceń w danym miesiącu. Praca w biurze w Warszawie lub zdalnie w trybie home office. Poszukujemy spedytorów z bazą klientów - zapraszam :) marcin. szymanski100@gmail. com~gnebca2018-04-12 18:19:44z bazą klientów hahah ale jakich takich spedycyjnych czy rosto od producenta? ~Aga2018-12-03 11:03:20My współpracujemy z bardzo rzetelną firmą Blau Speed. Polecam :) ~Przemysław2020-03-26 12:39:02Ja zaczynałem w Blau Speed i nie miałem doświadczenia ; ) Firma bardzo dobra~Przemysław2020-03-26 13:32:51Warto dodać, że wynagrodzenie w Blau jest naprawdę przyzwoite~Katarzyna2021-11-16 16:59:08Witam, chciałabym zacząć pracę jako asystent lub młodszy spedytor krajowy bez doświadczenia? Praca zdalna lub Kraków i najbliższe okolice. Katarzyna_09@int eria. pl~placek pod naczepą2021-11-16 17:07:21Kasia nie chce na kierowcę, nie ma C+E nie ma problema, na busa wystarczy B, proponujemy system 4na1~Max2022-02-28 10:45:45Ja połączyłem pracę jako młodszy specjalista z podyplomówką z logistyki, transportu i spedycji na WSKZ-ecie i udało mi się potem przebić. Nie wolno porzucać swoich marzeń ; ). Ta branża wiąże się jednak z ciągłym podnoszeniem swoich kompetencji, teraz przykładowo uczę się kolejnego języka obcego :) ono 2022-02-28 11:16:54~Max buhahahahahhah ahaha jacek-kuba 2022-02-28 11:43:24Młodszy spedytor, asystent spedytora, tłumacz spedytora i kucharz spedytora. Ale jeszcze będą kursy na woźnego spedytora.
Dyspozytor – rodzaje stanowisk, zarobki i wymagania. Dyspozytor zajmuje się planowaniem i zarządzaniem flotą pojazdów danej firmy. Właściwie na tej definicji można się zatrzymać. Jednak praca dyspozytora niesie ze sobą szereg codziennych wyzwań, które sprawiają, że to proste wyjaśnienie jest niewystarczające.
Mimo powszechnej opinii, że spedytor to ,,ten zajmujący się tylko transportem”, jego obowiązki obejmują znacznie szerszy zakres. Mnóstwo zadań – które, owszem obejmują także transportowany towar – ale i jego organizację, cenę, czy relację z kontrahentami, skutkuje przyjęciem na siebie sporej odpowiedzialności. Jakie są obowiązki spedytora? A przede wszystkim, jak zostać spedytorem? Z poniższego artykułu dowiesz się w szczególności:czym zajmuje się spedytor?jakimi cechami charakteru powinien odznaczać się spedytor?co jest ważniejsze w tej pracy: wykształcenie, czy odpowiednie umiejętności?a co najistotniejsze: jak zostać spedytorem?Czym zajmuje się spedytor?Jak zaznaczyliśmy już we wstępie, spedytor zajmuje się przede wszystkim organizacją transportu danego towaru. Jednak w tym krótkim i ogólnym pojęciu mieści się szeroki zakres zadań. Przede wszystkim, pracę spedytora można krótko określić jako swoistą opiekę nad przesyłką, w trakcie jej drogi z punktu A do punktu B. Związana jest z tym więc wszelka organizacja działań związanych z owym przewozem. Od wyboru przewoźnika, przez negocjowanie jak najkorzystniejszej stawki, po prowadzenie dokumentacji, rozliczanie zleceń, czy podpisywanie umów i kontakt z w tym miejscu także zaznaczyć, że spedytor w żadnym wypadku nie jest przewoźnikiem. Z doświadczenia wiemy, że oba te pojęcia używane są potocznie jako tożsame. Jednak nie powinniśmy ich używać zamiennie. Przewoźnik zajmuje się jedynie transportem towaru – a spedytor – wszystkim, co związane z prawidłową organizacją tego zadania możemy więc zaliczyć do typowych w zawodzie spedytora?Codzienne komunikowanie się z kierowcami, przewoźnikami, klientami, kontrahentami oraz współpracownikami w firmie – nie tylko w ojczystym nowych klientów i przewoźników (np. wyszukiwanie najlepszych i najtańszych środków transportu),Bieżąca obsługa zleceniodawców (np. poprzez utrzymywanie z nimi stałego kontaktu telefonicznego/mailowego),Bezpośrednia współpraca z przewoźnikami (np. negocjowanie stawek transportowych),Monitorowanie obsługiwanych zleceń (np. pilnowanie terminowości realizowanych usług oraz tego, czy towar został dostarczony w nieuszkodzonym stanie).Jakimi cechami charakteru powinien odznaczać się spedytor?Wiele kluczowych cech w zawodzie spedytora możemy określić na podstawie powyżej wymienionych zadań. Zatem, spedytor powinien charakteryzować się:łatwością w nawiązywaniu kontaktów,charyzmą,żyłką handlowca oraz skutecznością w negocjacjach,dobrą organizacją pracy,podzielnością uwagi,zdolnością efektywnej pracy pod presją i stresem,wyobraźnią przestrzenną,zdolnością strategicznego i analitycznego dodatkowo, spedytor powinien znać najlepiej kilka języków obcych. Obecnie podstawą okazuje się znajomość języka angielskiego. Jednak pamiętaj, w przypadku tego zawodu – im więcej tym lepiej. Niezaprzeczalnie zaprocentuje także znajomość języka niemieckiego, rosyjskiego, hiszpańskiego, czy powinien być także w dużym stopniu dojrzały oraz odpowiedzialny. Branżę transportową możemy bowiem z pewnością zaliczyć do jednej z najbardziej dynamicznych. Na przykład, kiedy auto nie przyjeżdża po ładunek z powodu awarii lub gdy jest więcej towaru niż wcześniej zakładano – wtedy spedytor musi wyjaśnić wszystkie zaistniałe okoliczności i negocjować dalsze ustalenia. Gdy coś nie działa jak powinno, spedytor nie ma czasu na szukanie winnych – musi zabrać na siebie odpowiedzialność i znaleźć jak najszybciej odpowiednie rozwiązanie. Wówczas wymaga to od spedytora działania na kilku płaszczyznach zostać spedytorem?Opinie na temat tego zawodu i rozpoczęcia kariery w tej dziedzinie są podzielone. Większość osób twierdzi, że wystarczą odpowiednie umiejętności, jak łatwość nawiązywania kontaktu, znajomość języków obcych, czy skrupulatność. Obecny rynek pracy jednak może postawić poprzeczkę nieco wyżej i wymagać od kandydata na stanowisko spedytora również kierunkowego wykształcenia. W tej sytuacji koniecznością może okazać się dyplom ukończenia studiów na kierunku ,,Transport i logistyka”, „Zarządzanie transportem”, czy nawet ,,Logistyka”.Pamiętajmy jednak, że wszystko zależy od pracodawcy. Zdarzają się tacy, którzy za podstawowy wymóg stawiają kierunkowe wykształcenie i bez niego nie ma mowy o przyjęciu na to stanowisko. Z drugiej strony pracodawcy mogą reprezentować całkiem przeciwne poglądy, gdzie najbardziej liczy się dla nich potencjał kandydata. Wówczas, widząc u swojego kandydata żyłkę do biznesu, znajomość branży, czy ważne cechy, jakimi powinien odznaczać się spedytor – oferują możliwość przyuczenia do zostać spedytorem? PodsumowanieMamy nadzieję, że powyższy artykuł odpowiedział na pytanie, na czym faktycznie polega praca spedytora. Jak można łatwo zauważyć, nie jest to praca dla każdego. Spedytor powinien posiadać pewne kluczowe predyspozycje i cechy charakteru, które z pewnością zaprocentują w wykonywanej przez niego pracy. Niemniej jednak, poza ważnymi umiejętnościami interpersonalnymi, obecne ważne jest także wykształcenie w tym kierunku.
Jak się dostać do kryminalnych? Pierwszym krokiem jest złożenie podania o przyjęcie do służby w policji oraz dostarczenie wymaganych dokumentów. Następnie trzeba przystąpić do testów wiedzy, sprawności fizycznej i psychicznej, a także odbyć badania lekarskie i rozmowę kwalifikacyjną.
Odpowiedzi Spedytor to osoba, która jeździ tirem, a logistyk to osoba odpowiedzialna za dobry przepływ towarów. Nie wiem czy dobrze rozumiem, ale chyba chcesz być spedytorem, czyli rozwozić tirem towary. Może lepiej iść do technikum spedycyjnego, bo wiedzy jako takiej nie musisz mieć, aby jeździć tirem, być może wystarczy znajomość języków. Ale jeżeli chcesz, mimo wszystko iść do liceum, to polecam jakieś lingwistyczne (językowe), a potem studia na kierunku "Logistyka i transport" w tych jeżeli chcesz zostać osobą, która "dyryguje" kierowcom tira, gdzie mają jechać i co odebrać to chcesz być logistykiem. Więc polecam technikum logistyczne i studia w powyższym kierunku, lub liceum lingwistyczne i znów powyższe studia. Sam zdecyduj kim chcesz zostać w przyszłości :) Uważasz, że ktoś się myli? lub
Osoba ta musi wykazywać się dużym doświadczeniem, umieć rozwiązywać sytuacje konfliktowe, znać doskonale rynek i mieć wysoko rozwinięte zdolności komunikacyjne. Czy warto zostać spedytorem? Wykształcenie spedytora Są takie zawody, w których nie jest wymagane ukończenie odpowiednich studiów.
Poszukiwanie pracyJak zostać spedytorem?Autor: Zespół redakcyjny Indeed12 lipca 2022Zapotrzebowanie na towary jest coraz większe na całym świecie. Przyczynił się do tego głównie Internet, który umożliwia nabywanie produktów z całego globu bez wychodzenia z domu. Toi wiele innych czynników sprawia, że coraz ważniejszym elementem gospodarki jest spedycja, czyli branża TSL. Jak zostać spedytorem, jakie są obowiązki pracowników i jakie predyspozycje przydają się na tym stanowisku?Kto to jest spedytor?Spedytor zajmuje się organizowaniem transportu towarów z punktu A do punktu B. Pracownik na tym stanowisku musi wykonać szereg działań, które sprawią, że załadunek dotrze na miejsce docelowe w odpowiednim terminie i bez zostać spedytorem?Czy aby zostać spedytorem, musisz mieć wykształcenie wyższe? Dyplom licencjata lub magistra na pewno zwiększa Twoje szanse na rozwój kariery. Jest to jednak branża, w której dużą rolę odgrywają predyspozycje oraz doświadczenie. Wiedzę z zakresu spedycji możesz zdobywać w technikum profilowanym. W trakcie kształcenia uczysz się przedmiotów z wiedzy ogólnej i bierzesz udział w zajęciach tematycznych, takich jak:podstawy organizacji przedsiębiorstwa transportowo-spedycyjnego,podstawy transportu i spedycji,przewóz ładunków,podstawy prawa transportowego,język obcy trwa 5 lat, kończy się egzaminem maturalnym i egzaminem zawodowym nadającym uprawnienia i tytuł technika spedycji. Uzyskujesz wtedy następujące kwalifikacje:Kwalifikacja 1 — Organizacja i nadzorowanie transportuKwalifikacja 2 — Obsługa klientów i kontrahentówStudia wyższePo liceum lub technikum spedycyjnym możesz zdobywać wykształcenie na uczelniach wyższych. Kierunki spedycja, transport i logistyka dostępne są zarówno w placówkach państwowych, jak i prywatnych. Oto kilka przykładów:Studia dzielą się na 2 etapy: trzyletni licencjacki i dwuletni magisterski. Możesz zatem wybrać dwuletni kierunek, jeśli masz już dyplom licencjata z innej uczelni. Innym rozwiązaniem są studia na spedytoraMożesz także zdecydować się na kursy na spedytora. W tym wypadku należy zwrócić uwagę na program szkolenia. Nie wybieraj ofert ograniczających się tylko do kilku weekendów. Pamiętaj, że spedycja i logistyka to tematy niezwykle rozbudowane. Aby prawidłowo zorganizować przewóz, musisz znać wiele aspektów prawnych. Nie uzyskasz potrzebnych informacji na jednym spotkaniu. Dlatego kursy spedycyjne powinny być organizowane przez specjalistyczne placówki zdobywać doświadczenie?W branży spedycyjnej niezwykle ważną rolę odgrywa zdolność do wykorzystania wiedzy w praktyce. Dlatego już w czasie studiów zadbaj o swój rozwój zawodowy. W tym celu poszukaj staży w różnych firmach spedycyjnych. Wcześniej musisz napisać CV na praktyki. Dobrym pomysłem na pokierowanie karierą jest także skorzystanie z usług doradcy zawodowego, na przykład w studenckich biurach karier, które funkcjonują niemal na każdym dokładnie wygląda praca spedytora?Zadanie spedytora polega na organizowaniu wszystkich aspektów transportu. Na początku specjalista musi dowiedzieć się, jaki będzie ładunek. Jeśli jest to żywność z krótkim terminem ważności, należy zachować wszelkie środki ostrożności, by produkty się nie zepsuły. Każdy ładunek wymaga określonych warunków przewozu i właśnie te elementy powinien brać pod uwagę dobry trakcie rozmów z klientem pracownik ustala terminy dostawy, miejsce docelowe, rodzaj transportu i opłaty. Spedytor zarządza flotą pojazdów oraz określa, jaki będzie najtańszy środek lokomocji. Przygotowuje również pełną dokumentację, szczególnie przy transporcie międzynarodowym. Do najważniejszych obowiązków spedytora można zatem zaliczyć:organizację transportu;wybór środka transportu;przygotowanie dokumentów przewozowych;zapewnienie ubezpieczenia;organizację przeładunku;zebranie informacji na temat ewentualnej odprawy celnej;obliczanie czasu przewozu;przygotowanie umów;zaplanowanie pracy kierowców tak, by zdążyli dostarczyć ładunek i przestrzegali przepisów związanych z potrzebne w pracy spedytoraDo wypełniania powyższych zadań spedytor potrzebuje różnorodnych kompetencji twardych. Przede wszystkim zadbaj o dobrą znajomość języków obcych. Angielski to oczywiście podstawa, a każdy dodatkowy język będzie atutem, na który zatrudniający na pewno zwróci uwagę. Istotną rolę odgrywa również obsługa programów komputerowych wykorzystywanych do organizacji transportu. Większość pracodawców wymaga także znajomości pakietu MS Office, w szczególności dobrego spedytoraW pracy spedytora niezwykle ważny jest odpowiedni typ osobowości. Spedytor musi wyróżniać się zaawansowanymi umiejętnościami organizacyjnymi. Za najważniejsze cechy można uznać uporządkowanie, zdolności negocjacyjne oraz handlowe, komunikatywność i otwartość. W związku z tym, że działania w spedycji polegają na regularnych kontaktach z klientami, nie jest to najlepsza praca dla powinien być też odporny na stres. Często musi wykonywać wiele zadań jednocześnie, dlatego podzielność uwagi i multitasking są na wagę złota. Przydaje się również umiejętność szybkiego przyswajania informacji, energiczność, pomysłowość oraz chęć rozwijania własnych spedytorówZgodnie z danymi zebranymi przez portal Indeed średnie miesięczne wynagrodzenie spedytorów wynosi około 4268 zł. Na wyższe pensje mogą liczyć osoby zajmujące się spedycją międzynarodową. Oczywiście powyższe stawki są uśrednione, dlatego rzeczywista wypłata może być szukać pracy w zawodzie spedytora?Poszukiwanie pracy należy rozpocząć od regularnego przeglądania ofert na portalu Indeed. Jeśli udało Ci znaleźć kilka ciekawych ogłoszeń, przygotuj nowoczesne CV. Pamiętaj, by wszystkie dokumenty aplikacyjne dopasować do konkretnej oferty. Dzięki temu szanse na znalezienie ciekawej pracy wzrastają. Czasami pracodawca wymaga dołączenia listu motywacyjnego. W takiej sytuacji nigdy nie rezygnuj z aplikacji. Przygotowanie takiego pisma wcale nie jest tak trudne, jak sądzi wiele kwalifikacyjna na spedytoraTwoje dokumenty spodobały się pracodawcy i ustalono już termin spotkania rekrutacyjnego? Sprawdź zatem, jak zrobić dobre wrażenie na rozmowie o pracę. Przede wszystkim zapoznaj się z profilem firmy. Dowiedz się, jak długo działa w branży TSL i czy zajmuje się tylko transportem krajowym, czy także o strój na rozmowę kwalifikacyjną i nigdy się nie spóźniaj. Skoro masz być osobą odpowiedzialną za terminowe dostarczenie towarów, nie możesz już na wstępie pokazać, że nie potrafisz przyjść na czas na to wyjątkowo dynamicznie rozwijająca się branża, dlatego perspektywy znalezienia pracy są bardzo szerokie. Polska znajduje się na trasie transportowej towarów przewożonych do wielu państw, co sprawia, że zapotrzebowanie na specjalistów nie żadna z firm, instytucji lub organizacji wymienionych w artykule nie jest powiązana z dotyczące wynagrodzeń odzwierciedlają dane dostępne w serwisie Indeed Wynagrodzenia w trakcie pisania tego artykułu. Wysokość wynagrodzeń może różnić się w zależności od podmiotu zatrudniającego oraz doświadczenia, poziomu wykształcenia i miejsca zamieszkania kandydatów.
Dobrze płatne zawody bez studiów – gdzie warto złożyć CV? 1 czerwca, 2023 30 maja, 2023 Jak zostać spedytorem? Spedycja to dość niszowa dziedzina ~gnebca2017-05-30 08:18:25dodac należy ze w firmach spedycyjnych masz klapki na boki ścianki i nie widzisz ludzi innych nie gadasz z nimi - to jest celowe zebys gapił się jak w transie w ten monitor i telefony odbierał~bingo2017-05-30 08:36:35No i widzisz Nowicjusz już pojawili się forumowi mądrale, którzy każdemu wszystko obrzydzą. Oni zawsze mają prawdziwszą prawdę i znacznie większe doświadczenie, a i wiedzy od cholery. Oni zawsze muszą każdego wyprostować, dowalić swoje pięć groszy, które nie jest warte nawet jednego. Siedzą w tych swoich busikach, szatniach fabrycznych i nudząc się dla zabicia czasu wypisują te swoje wydaje im się mądrości. Nie przejmuj się przywykniesz jeszcze do tego. Kiedy czekałeś na mądrą poradę, to nikt niczego nie chciał napisać - wręcz drwiono z Ciebie. Kiedy ja oczywiście w telegraficznym i przejrzystym schemacie nakreśliłem Ci co i jak masz zrobić (bo nie sposób wszystkiego ze szczegółami opisać), to odezwali się ONI uszczelniacze i posiadający prawdziwszą prawdę. :) Jeśli chcesz pracować w tej branży, to nie słuchaj tych, którzy próbują Ci obrzydzić to wszystko. Oni sami dobrze jeszcze nie zaczęli w branży pracować, a już rezygnują i aby usprawiedliwić swoją słabość, próbują innym obrzydzić, aby siebie usprawiedliwić i wyjść na herosów. Nowicjusz nie zważaj na nich, idź swoją wybraną drogą życiową i spełniaj marzenia, bo inaczej nigdy nie zaznasz spokoju. Będziesz wówczas cały czas gonił zajączka, którego nigdy nie dogonisz i wiecznie będziesz czuł się niedowartościowany, a to okropnie boli, wierz mi. Rodzaj studiów, to jest Twoja indywidualna sprawa, aby nie medycyna, bo tam musisz sześć lat studiować i to stacjonarnie, więc nie będziesz mógł być wymarzonym spedytorem. Może być to prawo jak któryś mądrala sugerował :), ale to już Twoja sprawa i Ty wiesz najlepiej jakie one będą. Tylko jedna sugestia z mojej strony. Proszę idź na renomowaną państwową uczelnię, a nie do jakiejś prywatnej sołtysówki, gdzie etatowo produkuje się dyplomy i właśnie takich grasujących na forach etatowych wszechwiedzących pozbawiony empatii i pokory herosów. Powtórzę ostatni raz - trzymaj się tego, co Ci zakreśliłem i wyjdziesz na ludzi. A teraz zobaczysz jaki podniesie się na mnie jazgot ze strony tych wszystkich uszczelniaczy. :) ~gnebca2017-05-30 08:45:23nooo jako maturzysta to faktycznie nie masz szans byś się mylił przecież w wieku 20 lat jesteś mądrzejszy niż goście w temacie TSL od 10 lat - zebys się tylko za 10 lat nie przekonał ze to syf~gnebca2017-05-30 08:49:21zadnej szkoły nie musisz mieć by zostać spedytorem chcesz się przekonać? to wejdź na strone optimy - jeśli teraz masz mózg - to powinieneś wiedzieć ze w zyciu za darmo nic nie ma - wiec czemu ktoś chce przyuczyć do zawodu atrakcyjnego bez umiejetnosci ludzi, szkoły itp. ? ... bo nic w tym fajnego nie ma~bingo2017-05-30 08:54:23gnębca w moim przypadku to jest tylko 32 lata i nie wiem, czy tyle sobie w ogóle liczysz wiosenek życia. Pozdrawiam mimo wszystko bardzo serdecznie. :) ~bingo2017-05-30 09:00:29gnebca, a powiedz mi gdzie przy tym całym wszechogarniającym nas wszystkich wyścigu szczurów nie ma jak Ty to nazywasz syfu? Wskaż mi chociaż jedną dziedzinę życia. ~gnebca2017-05-30 09:17:52na kasie w biedronce masz 2500 tu se pochodzisz tam staniesz przy kasei później na magazyn trochę posciemniasz o już siedzieć 8h przed giełdami wykonywać 100 telefonow, mając klapki na oczach tzn te scianki miedzy komputerami ze nic nie widzisz to jest tragedia do tego angielski biegły masakra jakaś mówie porobiło się w tej branzy TSL tragedia kierowców narobili 10 lat temu bo wiedzieli ze nie będzie chętnych teraz produkują spedytorów bo to wiedza ze nic ciekawego~gnebca2017-05-30 09:21:24dla mnie najlepsza robota to taka ze rano wejde do biura 2h przy kawce czy tam śniadanko komputer maile wiadomości, później gdzies połazić po magazynie czy tam produkcji pogadać z ludźmi, później pojechać gdzies autem firmowym i zeżreć jakiś obiad na miescie wrócic wejść na kompa na 2-3h i spakować się do domu~bingo2017-05-30 09:28:22Gnebca oczywiście masz trochę racji, ale nie do końca. Nikt nie mówił, że życie będzie proste i przyjemne. Życie to jest nieustająca walka. Walka o byt i przetrwanie, i to w każdej dziedzinie życia - nawet w Biedronce na kasie. Tam też masz narzucone normy szybkości kasowania i obsługi w których musisz się wyrobić, bo jak nie, to zapomnij o premii. Zapytaj się czasami jak będziesz miał możliwość, czy takie dziewczyny, a są też ostatnio i chłopaki nie chcieli by bardziej zostać np. spedytorem. Tylko zawsze coś stoi na przeszkodzie w tym przypadku np. komunikatywny, a najlepiej biegły język obcy - przynajmniej jeden. ~bingo2017-05-30 09:31:41gnebca takiej pracy jak piszesz, to już dla młodych nie ma. Na taki system pracy, to może sobie pozwolić ktoś, kto ma odpowiednie, latami wypracowane stanowisko i siedzi w jednej firmie np. 30 - 35 lat i to nie on, ale ty na niego pracujesz. :) ~gnebca2017-05-30 09:32:54najważniejsze w robocie to żeby mieć luz a czy się zarabia 2500 na luzie a 3500 na stresie to ja wole 2500 jak lubisz siedzieć przed kompem to idz sobie na informatyka tam zarobki średnio 6-8tys brutto~gnebca2017-05-30 09:36:02to zaraz ci pokaze - przedstawiciel handlowy - szuka klientów później do nich jedzie i wraca jakiś tam do likwidacji szkód co musi czasem wyjechać by obejrzeć co jest pięć jakiś tam monter co tam jeszcze pracownik biurowy do wszystkiego - co o 13 idzie na poczte z przesyłka albo autem firmowym powysyłać paczki każdy z tych ludzi zawodow procz przedstwiciela może do pracy isc sobie w krótkich spodenkach może sobie bekac zartowac smiac się na głos i mieć tzw LUZ jezyk angielski może się przydaje ale żaden z zawodow wymienionych tego nie musi znac~gnebca2017-05-30 09:38:12kolega firma produkcyjno handlowa - z rana biuro zbiera telefonicznie zamówienia czy tam mailowo - później idzie na magazyn i kompletuje zapakowujesz a jak nie ma to idziesz na produckej żeby wykonali zamówienia a w południe czy tam po 14 jedziesz na poczte wysłać zamówienia - czasem angielsi wymagany bo wysyłają na cała UE - zarobki 2500 na reke plus premia mówi ze ma 3tys srendio to ja w łodzki głupi spedytor siedzi za 3tys plus premia 300zl~bingo2017-05-30 09:39:53Nooo to dopiero dajesz mi radę - idź na informatyka ! :) Po co mam iść na informatyka jak ja wolę jeździć ciężarówką, oglądać piękny świat z za szyby i nie widzieć na co dzień dziada, a on mnie. Zarabiam więcej jak podajesz, więc jak uważasz - opłaci mi się iść na informatyka? , aby zakładać jeszcze mocniejsze jak w tej chwili noszę okulary? ! :) ~gnebca2017-05-30 09:44:36kazda praca ci się opłaca bardziej w której zarobisz 3tys na reke za 8h 8-16 niż jezdzenie ciezarowka~bingo2017-05-30 10:00:31Pracę oprócz tego, że ją się wykonuje, aby zarobić na życie i utrzymanie rodziny, trzeba choć troszkę lubić. Mnie byłoby wstyd przynieść do domu 3. 000 złotych wypłaty miesięcznie - bez obrazy. Aby jednak więcej zarobić, trzeba poddać się pewnym wyrzeczeniom i rygorom, które z czasem nie są w ogóle odczuwalne. Przyzwyczajasz się do tego i życie płynie cicho i spokojnie, niczym wiejski potoczek. :) Widzę, że jesteś spedytorem na busikach, bo wskazują na to Twoje pobory i nie dziwię Ci się, że możesz czuć się wypalony. Nie rezygnuj z tej pracy, bo po dziesięciu latach jesteś już - przypuszczam - bardzo dobrym spedytorem. Przenieś się do spedycji, która prowadzi duże jeździdła i będziesz miał spokojniejszą pracę, więcej luzu i większe pieniądze. Proponowałbym Ci takie rozwiązanie, ale wybór należy tylko i wyłącznie do Ciebie. ~gnebca2017-05-30 10:02:17mi to wstyd by było mieć rodzine i się z nią nie widywać to po co w ogóle zakładać rodzine - jako kawaler miałbyś zycie jak w bajce ja tak miałem kiedyś~bingo2017-05-30 10:19:26Oj to jest już z Twojej strony nadużycie, twierdząc, że byłoby Ci wstyd. Cały czas widzę przekładasz swoja pracę na pracę kierowcy. Zamknąłeś się w obłąkanym okręgu. Telefon, monitor, giełda, kontrahent, czy tam klient jak zwykli mówić spedytorzy, kierowca itp.. Dlaczego uważasz, że tylko kierowcy pracują długo poza domem? ! Nie dostrzegasz innych zawodów, których wykonywanie wiąże się z jeszcze dłuższymi rozłąkami? ! Mam Ci wymieniać? ! Jesteś ogromnie zmęczony, przybity wręcz psychicznie, wpadłeś w jakiś obłęd nienawiści do wszystkiego, co Cię bezpośrednio otacza. ZATRZYMAJ SIĘ, idź na zaległy urlop, zrób reset i odpocznij. Nie zabieraj ze sobą laptopa i wyłącz całkowicie telefon - tak chociaż z tydzień czasu. Niech z Ciebie odparuje wszystko, a później zmień pracę na taką jak Ci podpowiadam. jacekbochenek 2017-05-30 14:22:28bingo-więcej takich ludzi jak Ty normalnie myślących a życie byłoby piękniejsze. 300D 2017-05-30 14:57:33Dla dilerów zioła na pewno. ~gnebca2017-05-30 18:47:14bingo ty de*ilu - przed tym jak zostałem spedytorem pracowałem jako kierowca 10 lat CE jesteś de*il gamon i nieudacznik myślisz ze z prawkiem CE boga za nogi złapałeś - CE każdy może mieć byle gamon koszt 10 tys zl to nic można odrobić w 5tyg jesteś prostak i nie widzisz prawdy w zyciu t a prawda to taka robic zarobić i się nie nnarobic - czyli 8h 8-16 pon piątek a nie w budzie się zamknąć zeźrec weki i makaron i udawac kozaka - tego zawodu co ty masz CE już nikt nie chce wykonywać tak samo z spedziem - ogólnie poznałem branze transport i nic w tym ciekawego nie widze jako kierowca jako spedytor nic trucking 2017-05-30 19:02:35gnebca - ale jakoś Cię ten transport musi kręcić, skoro tak aktywnie się tu udzielasz... i po tylu latach się nie przebranżowiłeś. Ja jeżdżę osiemnasty rok i nie wiedzę się w innej robocie. Uważasz mnie za de/bila lub coś w tym stylu? Mam to głęboko w doopie. Wedle mnie bingo dobrze mówi. A autorowi wątku proponowałbym pojeździć trochę, zanim siądzie za biurko i zacznie prowadzić auta, nie mając zielonego pojęcia jak jazda w praktyce wygląda~gnebca2017-05-30 19:06:18pomyśl tak głupku bez szkoły boo myśli dziś teraz już - jak dostaniesz cukrzycy w wieku 55 lat i cale zycie za kierownica zabiorą ci prawko i gdzie pójdziesz? ja to poznałem bo miałem takiego bolka transport czy mnie kreci? - sentyment od 2006 CE od 2011 na ET wiele się dowiedziałem - myślałem ze jest alternatywa z kierowcy na spedytora - po doświadczeniach twierdze ze cała branza TSL to syf trucking 2017-05-30 19:15:43Jak ja bym uważał branżę w której pracuję za syf, to już dawno bym ją zmienił. A od głupków bez szkoły to powyzywaj tego w lustrze... ~gnebca2017-05-30 19:22:40co? kim ty tam w TSLu jesteś kierowca? haha to idz na parking w sobote i poznaj swoich współtowarzyszy - patole że hej no nie? głupki zrobiły CE i myśla ze to lepsze niż matura bo siedza w budzie walą konia a zycie im ucieka ale przyjezdza i myśli ze PAN bo chapnął 8tys - głupi głupek trucking 2017-05-30 19:27:51Normalnie szkoda mi Ciebie, gnebca... ~bingo2017-05-30 19:38:03gnebca, uważałem że jesteś gościem na odpowiednim poziomie, a ty jesteś... nie nie zniżę się do twojego poziomu i twoje wpisy nie są w stanie mnie nawet obrazić, ponieważ udowodniłeś przed wszystkimi forumowiczami, że nie dorastasz mi intelektualnie i emocjonalnie nawet do jednej pięty. Czy ja wypomniałem ci cokolwiek? ! Wychodzą kompleksy śmiesznego spedytorka po sołtysówce. :) :) :) Podtrzymuję jedno ZATRZYMAJ SIĘ, ale nie idź na zaległy urlop, tylko natychmiast połóż się do psychiatryka. Ty nie nadajesz się do normalnej rozmowy. Nie pozdrawiam !!! :) :) :) ~bingo2017-05-30 20:05:51gnebca, coś ci jeszcze dołożę, abyś zszedł na ziemię - ty byłeś kierowcą ja natomiast mam za sobą przeszłość spedytora, ale w życiu nie pomyślałbym, aby się tym na forum chwalić ! bo nie ma nawet czym ! :) Czy ty uważasz, że spedytor ma powody do wywyższania się względem kierowcy? ! No cóż gratuluję dobrego samopoczucia. :) A wiesz dlaczego jestem kierowcą - kasa chłoptasiu, sam twierdzisz, że mało zarabiasz, ale na kiero nie masz zamiaru zamienić się. Wiesz czego ty się najbardziej obawiasz, puścić mamusi spódniczki. jacek-kuba 2017-05-30 23:20:06bingo, przy okazji oceniłeś wszystkich w tym mnie i miałem właściwie ochotę odpisać-ale doszedłem do wniosku, że szkoda mojego czasu. Podziwiaj dalej widoki z okna ciężarówki i unikaj dziada. Ewidentna rozpacz. irish_dude 2017-05-31 02:10:49Dyskusja z gnebca (Łukaszek z Łodzi), jest poniżej poziomu... (wpisać odpowiednie słowo). Pajacyk, który pije i ćpa z żalu, bo wywalili go z najprostszej pracy (kontenery), a potem nie przeszedł kwalifikacji do najsłabszej firemki w Kanadzie. Dzisiaj nie może znaleźć żadnej pracy, a rodzice nie chcą już utrzymywać chwasta. Zostały chłopcu tylko wyzwiska na forum...
.
